原文标题：How China's EV makers aim to beat Tesla, legacy automakers in Europe

中文摘要：路透社记者Nick Carey和Giulio Piovaccari在《中国电动汽车制造商如何击败特斯拉和欧洲传统车企》一文中表示，从20世纪80年代开始，欧洲汽车制造商逐步征服中国市场，在几乎没有竞争对手的情况下，在中国销量强劲。而现在，他们将不得不在中国电动汽车的强力冲击下捍卫自己在欧洲的地盘。

路透社对18位熟悉中国车企欧洲战略的中国汽车业高管、顾问和行业专家的采访显示，中国电动汽车巨头比亚迪、奇瑞和长城汽车正准备推出一系列产品——未来五年将推出约20款产品——并在其最重要的出口市场投入巨资进行营销和销售。消息人士称，中国电动汽车制造商多年来一直在研究欧洲汽车买家，聘请业内资深人士，并选择对当地情况有深入了解的经销商，为挑战特斯拉和欧洲传统汽车制造商奠定基础。从赞助知名体育赛事以提高品牌知名度，到建设经销商网络，以及加强服务和维修业务来保护转售价值，中国汽车制造商目前正部署一系列策略打入欧洲市场。

业内专家说，中国汽车在欧洲的交付量正迅速增长，随着不同价位的更多车型的发布，交付量可能会激增。比亚迪2023年在欧洲销量增长了两倍，达到1.5万辆。长城汽车计划在未来五年内每年在欧洲推出一款车型。相比之下，特斯拉只有两款畅销车型——中等价位的Model 3和Model Y。这两款车型都早该重新设计了，而且在全球和欧洲的销量都在下滑。（编译：江明明、秦川）