新华社记者  蔡施浩

几内亚西芒杜铁矿作为全球储量最大、品质最高的未开发露天铁矿，开发进程备受关注。2024年6月19日，中国宝武钢铁集团有限公司与由新加坡韦立国际集团、中国山东魏桥铝业（隶属中国宏桥集团）等组成的赢联盟依法完成西芒杜铁矿项目相关合资公司的股权交割，标志着西芒杜铁矿股权步入全新合作开发阶段。专家表示，尽管项目面临基础设施建设任务艰巨且费用巨大等不确定因素，仍有望为几内亚经济发展和我国铁矿石供给安全带来积极作用。

多方携手 推动西芒杜铁矿加速开发

西芒杜山脉位于几内亚共和国东南部，已探明标准资源量44.1 亿吨，平均铁品位超过65%。西芒杜在建铁矿项目主要分为西芒杜北铁矿项目和西芒杜铁矿项目。西芒杜北铁矿项目主要由澳大利亚箭牌矿产公司负责开发。西芒杜铁矿项目又分为南、北两大区块，其中南部区块由中铝铁矿控股有限公司和力拓集团共同组建的Simfer公司开发运营；北部区块矿权为赢联盟持有。

中国宝武集团牵头与国内主流钢铁企业、基础设施建设方和战略投资者共同组建宝联体，旨在加入赢联盟，一同开发运营西芒杜北部区块。6月19日，中国宝武与赢联盟按照法律程序完成了矿山、铁路、港口相关合资公司的董事会组建、董事与高管任命、股权变更等项目交割工作，并完成首笔出资，标志着中国宝武正式成为西芒杜铁矿项目重要股东，项目步入加速开发阶段。

力拓集团发布公告称，投资开发几内亚西芒杜高品位铁矿床的所有条件现已满足。根据交易条款，Simfer公司将参与西芒杜赢联盟相关项目企业的铁路和港口基础设施建设，并承诺自行完成部分建设工程，且承诺出资分担共建基础设施的成本，总投资金额约为65亿美元。

完善基建 破解西芒杜铁矿运输难题

几内亚拥有世界上最大的矿山，但着手铁矿生产首先需要完善相关基础设施建设。西芒杜矿区深处内地，矿区开发以及铁矿石运输需要建设超过 600 公里的铁路以及港口等出海设施。

2022年7月，几内亚政府与赢联盟、Simfer 公司共同建立跨几内亚公司（CTG），主导西芒杜项目的基础设施建设。根据共同开发安排，Simfer公司将建设约70公里的Simfer支线铁路线和每年6000万吨运量的转运船港口，而赢联盟将建造约 536公里的双轨主铁路线、约16公里的支线铁路线和每年6000万吨运量的驳船码头。竣工后，所有共同开发的基础设施和轨道车辆将移交 CTG 并由其运营。

目前，西芒杜铁矿项目的开发和基础设施建设稳步推进中。2024年3月，CTG铁路首根横梁在几内亚穆萨亚顺利安装，连接几内亚马瑞巴亚湾与西芒杜矿区的马西铁路进入全面施工阶段。

2024年4月，中国宝武资源西非有限公司在几内亚首都科纳克里揭牌成立，中国港湾工程有限责任公司承建的西芒杜进港航道和港池疏浚项目也正式进入试生产。同时，几内亚政府宣布，参与西芒杜项目的股东签署了 150 亿美元的融资协议，这些资金将助力 CTG 更好地建设项目所需的基础设施。基础设施建设计划于2025年完成，第一批铁矿石预计将于2026年进入市场。

合作共赢 共筑中几发展美好未来

专家认为，中国企业与几内亚政府合作开发西芒杜铁矿项目有利于中几两国实现互利共赢。合理开发西芒杜铁矿可为几内亚带来巨额收入，但几内亚政府目前没有能力完成西芒杜铁矿开采工作，需要寻求外部力量合作开发。

国际关系学院非洲研究所副教授刘天南认为，几内亚政府与中国企业的合作有助于西芒杜铁矿项目加速开发，不仅将提升几内亚的矿产开发能力，为该国创造成千上万的就业岗位，而且将在很大程度上改善当地基础设施，提升政府税收收入，对于国际市场保持优质稳定的铁矿资源供应也具有重要意义。

中国宝武方面表示，中国企业积极参与西芒杜铁矿项目，意味着我国在全球开拓铁矿资源以及打造最可靠、最绿色、最安全的钢铁原料供应链方面迈出实质性步伐。

分析指出，西芒杜铁矿作为几内亚国家战略项目、中几合作的重要项目，建成投产后具有年产1.2亿吨的高品质铁矿石产能，在促进几内亚经济与社会发展上发挥积极作用，也将为中国乃至全球钢铁工业的高质量发展提供绿色低碳选择。（参与调研：新华社悉尼分社记者李晓渝）