霍尔果斯口岸作为我国最大的汽车出口陆路通道，每日见证着大量商品车完成通关手续，踏上前往中亚及欧洲市场的旅程。随着汽车出口量的激增，这一领域不仅促进了当地经济发展，还为众多居民提供了新的就业机会，使他们成为了国门上的“整车出口摆渡人”。

42岁的马德祥是土生土长的霍尔果斯人，去年7月，他正式加入“整车出口摆渡人”的行列。

马德祥告诉记者，他做这一行已经一年多了，以前是跑线路车的，商品车出口越来越多以后，他就来做跑车的“摆渡人”了。“现在一个月大概能跑个十五六趟，平均也就两天一趟，一趟就挣500元。跑这个车也很开心，钱也赚了，还能去哈萨克斯坦转一圈，我们去得早的时候也会在他们当地的市场或者超市转转看看国外的小商品，挺开心，挺好的。”

成为“整车出口摆渡人”的门槛相对较低，只需持有护照和驾驶证即可。今年51岁的潘广德来自黑龙江。今年初，他在中哈霍尔果斯国际边境合作中心开设了一家进口商品免税店，平时由妻子和女儿打理店铺，而他则利用空闲时间做起了整车出口的摆渡工作。

“我从大东北来到大西北，到这边这个口岸做个小生意，闲暇之余跑跑商品车。早晨要起早出发的话，当天晚上就能回来，一天能跑一趟，就挣五六百。收入挺可观的，也给我们一个创业就业的机会。”潘广德说。

根据霍尔果斯海关的数据，今年1月至8月，该口岸共出口了23.8万辆汽车，同比增长45.2%。汽车出口的增长使得“整车出口摆渡人”这一职业变得异常热门。“摆渡人”只需将车辆从霍尔果斯口岸驾驶至哈萨克斯坦指定区域交给客户即可。与传统使用笼车装载5至8辆小汽车相比，“自驾出口”的方式更加灵活高效且成本更低，因此受到了出口企业的青睐。

从新职业的出现到通关流程改革，霍尔果斯这座古老的贸易枢纽正以现代化手段书写着新的故事。

据霍尔果斯海关监管一科二级主办阿布来提·阿布来介绍，为了满足企业的通关需求，霍尔果斯海关持续优化通关流程，为企业提供7天24小时服务保障，充分释放“公路口岸+属地直通”模式改革效能，口岸整体通关时间压缩近40%，实现了商品车从生产地到口岸再到国际市场一路高效畅通，无缝衔接。（记者 张啸诚）