中老铁路D87次国际旅客列车奔驰在老挝万象省内。 通讯员 杨永全 摄

中老铁路琅勃拉邦车站，一名旅客高兴地与车站工作人员合影。 通讯员 杨永全 摄

星光·澜湄号列车首发。

中国游客品尝老挝美食。

普洱市众和橡胶有限公司橡胶加工厂。

位于老挝万象市纳塞通县西维莱村的西维莱小学。

中老铁路外部供电项目。 本版图片除署名外均为供图

北起中国昆明，南至老挝万象，这是一条承载希望的铁路。

通车运营3年来，黄金线路为沿线带去变化，也让“老挝同周边国家乃至世界互联互通”的美好愿景照进现实。

3年来，无数老挝朋友乘坐中老铁路列车，行驶在幸福路、发展路、友谊路上。

他们说，铁路带来了生活品质的提升、产业的兴旺、走亲访友的便捷，带来了翻天覆地的变化。他们说，中国朋友和自己，是相互成就、共同发展。

“今年，我乘坐列车来昆明任职。一路上风景优美，列车运行平稳，舒适、便捷。我还在列车上看到了老中双语的《占芭》杂志，读了不少友谊的故事。”老挝驻昆总领事邦当·巴萨帕迪曾参与中老铁路建设相关工作，也见证了中老铁路通车的历史性时刻，以及客货量屡次突破新高的时刻。

邦当·巴萨帕迪说，这条铁路承载着两国人民的期盼，促进更多的投资者和游客到老挝投资、旅游，推动老挝和中国，以及南亚东南亚国家贸易往来，助力老挝实现了从“陆锁国”变“陆联国”的梦想。

2022年，老挝国家广播电台新闻主播嘎代·马诺萨参与了“中老情·幸福路”国际传播采风主题采访活动，从万象出发至磨丁，沿途深入探访了中老铁路沿线的标志性工程、货物场站、文旅资源及乡村发展情况。

“那次经历堪称震撼。作为记者，我们见证了‘火车开到哪里，哪里就有发展’的魔力。再偏远的村庄，只要有铁路经过，村民的生活就会发生翻天覆地的变化。如今，老中铁路给老挝人民带来的生活变化仍然显著。”嘎代·马诺萨感慨。

老挝《新万象报》媒体人沙巴派·宋塔维回忆起了过往的生活场景：曾经，老挝万象的居民每逢周末都会驾车穿过老泰友谊大桥，前往泰国采购生活必需品。彼时，这座大桥经常被长长的购物车队堵得水泄不通。

随着中老铁路的通车，老挝国内的商品供应量和多样性提升，越来越多的优质商品以更低的价格进入老挝市场。“现在，老挝民众在家门口的超市就能买到物美价廉的日用品和生鲜食品，这极大方便了当地居民的生活，周末跨境购物的车队逐渐减少。”沙巴派·宋塔维说。

近年来，因为工作需要，老挝导游苏力频繁往返于老挝和云南。在他看来，中老铁路不仅极大改善了老挝的交通状况、缩短了城市间的距离，也为旅游业带来了新的发展机遇。

“中老铁路通车后，来老挝旅游的人数显著增加，特别是来自中国的游客。我曾接待过一位来自昆明的长者，对方惊喜于铁路跨境旅游的便捷，并表示这次旅行激发了他探索未知和奇妙世界的热情。”苏力说，在万象火车站，每天还能见到许多泰国游客的身影，大家手持行李，脸上洋溢着笑容，准备踏上前往老挝各地的旅程。苏力坚信，未来铁路会带来更多美好的故事。

“老中铁路开通后，缩短了物流时间，降低了运输成本，还吸引了越来越多客商到老挝投资农业，带来了先进的种植技术和管理经验。”老挝人坎潘·沙纳乐开心地分享，去年自己家收获了50吨木薯，由于有企业提供技术支持和上门收购服务，木薯产品卖出了好价钱。今年，他和家人决定进一步扩大种植面积，增加产量。他也希望，铁路能让产品走向更远、更大的市场。（记者 韩成圆 杨春梅 姚程程）

（原标题：友谊之路 希望飞扬）