没有驾驶舱却能自主穿行街巷，精准识别红绿灯并主动礼让行人……近日，安徽宿州快递业迎来智能化升级：首批搭载L4级自动驾驶技术的圆通无人快递车正式上路试运行，以科技感十足的“无接触配送”模式，重塑市民物流体验。

来到宿州圆通速递总公司，工作人员正熟练地将一件件包裹分类码放在无人快递车上。与传统快递车相比，该车辆没有驾驶室，近4米的车长，几乎都是货箱，一次最多可装载800公斤邮件。待准备工作完成后，操作员按下手机App上的“发车”按钮，无人快递车随即按照设定好的路线开启了配送任务。

圆通速递无人车运营郭靖表示：“我们这辆智能无人投递车采用先进的传感器、控制器和导航系统，具备自动避障、自动变道、自动识别红绿灯等功能，线路都是提前规划好的，按照设定的线路，一个站点接着一个站点配送邮件，非常便捷。”

据悉，圆通速递无人车采用人工智能L4级自动驾驶产品和技术支持。该技术具有高度的自主导航、避障和交互能力，能够在复杂的城市路况中自主行驶并遵守交通规则。与传统配送方式相比，无人驾驶配送可显著提高送货效率、降低人工和管理成本。

项目的实施将有助于提升宿州市物流配送行业的整体水平，促进区域经济的加速发展。通过无人驾驶的示范应用，物流行业期望为市民提供更加便捷、高效、安全的物流配送服务体验。同时，无人物流车的应用还将在城市即时配、医药、门店、同城业务等领域有更广泛的应用。此外，无人快递车的引入将助力宿州绿色物流发展，展现城市数字化发展的成果，并带来新型就业岗位，提升宿州市就业的质量和科技含量。

使用无人快递车配送可以大大降低配送成本，提高配送时效，进一步提高快递服务质量和客户体验。圆通速递经理刘小龙表示：“圆通速递将不断优化无人驾驶配送方案，逐步配备更多无人驾驶快递配送货，同步探索无人驾驶车配送模式，让市民切切实实体验到科技发展带来的生活便利。”

宿州市首批快递无人车正式上路试运行，邮政管理部门始终坚持以新质生产力为引领，联合交通等部门探索宿州市快递无人车场景应用及技术规范，积极推动快递无人车广泛应用。宿州市将在高校产业园区、大型社区等场景开展无人车加驿站接驳试点，无人车的应用将显著降低快递末端配送成本，提高配送效率，减少碳排放。

宿州市邮政管理局行业管理科科长陈梦婷表示：“下一步，我们将以此次试运行为契机，持续扩大应用场景，推动无人车与无人机无人驿站、智能快件箱等设备深度融合，健全无人车运行监管体系，保障其安全高效地服务于广大市民，为宿州邮政业的智能化绿色化发展贡献力量。”（郭一鹏）