原文标题：Is BYD’s acceleration a win for Latin America?

中文摘要：“对话地球”网发表秘鲁记者Sally Jabiel一文《比亚迪的加速发展对拉丁美洲而言是一场胜利吗？》。作者在文中表示，尽管中美之间的贸易战仍在持续，但中国电动汽车制造商比亚迪已经领先于美国竞争对手特斯拉。

2025年第一季度，比亚迪销量突破100万辆，同比增长60%。这在一定程度上得益于新充电技术“超级e平台”的推出。比亚迪称该技术可实现闪充5分钟畅行400公里，而特斯拉的超级充电网络充电15分钟提供的续航里程仅为比亚迪的75%左右。短短几年，比亚迪已从生产电池起步，发展为助力中国在未来的出行领域占据领先地位。如今，比亚迪开始在拉丁美洲开展相关业务，而该地区目前仍以柴油和汽油车为主。

华盛顿特区战略与国际研究中心中国气候政策专家表示，中国企业迫切为其产品寻找新的市场，并且在拉丁美洲行动迅速。到目前为止，中国政府也一直支持这一举措。据美联社报道，比亚迪在巴西的影响力已十分显著，该国每售出10辆电动汽车，就有7辆来自比亚迪。比亚迪还通过游说巴西政府降低进口关税来扩大其影响力。比亚迪在哥伦比亚电动汽车市场也处于领先地位。拉丁美洲汽车经销商协会（ALADDA）的数据显示，2024年比亚迪在哥伦比亚的市场份额为42.5%。此外，2024年比亚迪在墨西哥售出4万辆汽车，该公司计划今年将这一数字翻一番。

总之，比亚迪凭借其质优价廉的产品在拉丁美洲市场迅速发展。但拉丁美洲是否仅仅是中国电动汽车的一个市场，还是它自身会成为新汽车时代的生产中心，仍有待观察。（编译：江明明、秦川）