原文标题：Azerbaijan’s Railway Transformation: Strategic Connectivity Tn The Age Of Geopolitical Shifts – Analysis

中文摘要：欧亚评论网（美国）发表政策分析师Fuad Shahbazov一文《阿塞拜疆铁路转型：地缘政治变动时代的战略连通性》。作者在文中表示，过去五年，阿塞拜疆已着手对其铁路基础设施和物流生态系统进行快速改造，旨在成为欧亚大陆关键交通枢纽。作为这一转型的核心参与者，阿塞拜疆铁路公司（ADY）经历了重大结构和战略改革。其当前议程（流程优化、数字化、脱碳和现代化）与阿塞拜疆更广泛的经济多元化目标以及连接诸如“中间走廊”和国际南北运输走廊（INSTC）等重要贸易动脉的雄心壮志相一致。

鉴于欧亚大陆和中东地区地缘政治形势不断变化，阿塞拜疆逐渐转向多元化经济发展模式已不仅仅是可取的，而是至关重要的。如今，铁路建设有可能成为这一非石油发展战略的支柱。自2022年以来，阿塞拜疆的过境运输量大幅增长。2024年，阿塞拜疆铁路公司运输了超过1850万吨货物。

中国为寻求传统运输线路之外的替代路线，愈发重视作为共建“一带一路”倡议重要组成部分的“中间走廊”。阿塞拜疆因其战略位置和物流能力，在这条走廊中发挥着重要作用。2022年之后的地缘政治变化显著提升了“中间走廊”对中国的战略重要性。全球供应链因国际冲突而中断，加上“中间走廊”对中欧贸易的重要性日益凸显，促使北京在与该路线沿线国家的交往中采取了更为积极主动的态度。2024年3月，一班发自中国西安的集装箱货运列车抵达阿塞拜疆巴库仅用了11天时间。这标志着阿塞拜疆的过境能力开启了新篇章，也进一步巩固了其作为可靠东西方门户的吸引力。

总之，阿塞拜疆雄心勃勃的铁路改造计划不仅仅是一项国内基础设施升级，更是该国地缘政治和经济姿态的战略性调整。通过大力投资现代化、数字化以及跨境互联互通，巴库正将自身打造为东西向和南北向运输走廊中不可或缺的节点。（编译：江明明、秦川）