新华丝路里约热内卢4月11日电（记者赵焱）总部设在里约热内卢的巴西矿业巨头淡水河谷近日宣布，该司已与中国企业山东海运股份有限公司（以下称“山东海运”）就新一批乙醇／甲醇三燃料Guaibamax型船签署包运合同，新船将由中国船舶集团青岛北海造船有限公司建造，并由中船动力（集团）有限公司负责主机研发，计划自2029年起陆续交付。

淡水河谷称，这是在远洋船上将乙醇作为主要燃料使用。与海运业普遍使用的船用燃油相比，乙醇的使用有望将温室气体排放减少约90%。此举巩固了淡水河谷致力于在全价值链范围内减少碳排放、推动海运业脱碳的承诺。

淡水河谷与山东海运此次签署的25年期包运合同涉及新建2艘第二代Guaibamax型船，并保留新建更多船舶的选择权。第二代Guaibamax型船长340米，载重能力32.5万吨，可以使用乙醇、甲醇或船用燃油作为燃料，其设计也允许后续改造以使用液化天然气（LNG）或氨作为燃料。

“淡水河谷在航运脱碳方面的开创性努力，遵循的是一项兼具灵活性与效率的战略。在运输我们矿石的船舶上使用乙醇作为燃料，并采用旋翼帆以利用风能，将使淡水河谷在未来数十年全球航运业的能源转型中占据独特位置，同时也将促进行业内其他类似举措的实施，”淡水河谷航运总监罗德里戈·贝梅里奥表示。

2025年，淡水河谷与山东海运签订多份25年期包运合同，涉及共10艘新建双燃料（甲醇和船用燃油）Guaibamax型船，计划自2027年开始交付。此次新建的乙醇动力船与目前正在建造的双燃料船均为第二代Guaibamax型船，每艘船同样将配备5个旋翼帆，从而可以利用风能降低燃油消耗，它们还将配备更高效的主机、流体动力节能装置、轴带发电机、变频逆变器和先进的硅胶涂层等多项能效提升举措，这些举措使其有望比目前所使用的第一代Guaibamax减少约15%的温室气体排放。