原文标题：Electric Vehicles: How Much Should We Worry About Cyber Security?

中文摘要：英国皇家联合军种国防研究所专家Boye Tranum和Peter Hellstrom在《电动汽车：我们该多担心网络安全？》一文中表示，随着世界从内燃机汽车过渡到电动汽车，有许多风险事项需要注意。为增加对该行业的信任，管理好这些问题非常重要。

一个国家是否可以按下一个按钮，就导致电动汽车大规模关闭？黑客可以访问和控制其他人的车辆吗？有人会通过电动汽车的麦克风偷听吗？虽然电动汽车设备存在明显的网络安全风险，但必须摒弃猜测和夸张，以风险评估为指导。在涉及到电动汽车时，还必须管理网络之外的许多风险。

电动汽车是道路交通的未来，预计到2050年，道路上行驶的三分之二的汽车将是电动汽车。从网络安全的角度来看，转型不是从内燃机转到电池，它是关于数字化转型和安全的。正在开发和应用的技术和系统并不总是充分考虑到安全后果。电动汽车通常使用来自东南亚少数供应商的零部件，这为任何漏洞创造了条件，一旦它们被引入，就会产生严重的多米诺骨牌效应。

应建立对电动汽车安全性的信任。信任是实现电动汽车快速增长的基础。司机需要相信车辆有足够的里程把他们送到目的地，并且他们可以使用充电基础设施。制造商需要相信供应链可以跟上，支持性政策将继续下去。政策制定者需要相信电动汽车是可持续的，并有助于减少排放和当地污染。但所有利益相关者都需要相信电动汽车是安全的。网络安全是电动汽车崛起的重要推动力。

对于参与电动汽车的每个人来说，投资和关注网络安全好处多多，更大的安全性可以建立信心，促进创新，确保合规性和提高竞争力。对电动汽车的直接网络攻击不会“使道路瘫痪”，但必须关注相关基础设施和供应链受到的威胁，以及保护个人数据。（编译：江明明、秦川）