据《澳大利亚人报》网站6月3日报道，近日，在迪拜举行的国际航空运输协会年会上发言时，阿联酋航空公司总裁蒂姆·克拉克将矛头对准了波音公司，尤其是该公司交付时间的严重延迟。阿联酋航空仍在等待被延迟交付的波音777-9飞机。

其他航空公司也遇到了类似问题，包括维珍澳大利亚航空公司。该公司被告知要到明年才会收到6架新的波音737 MAX 8飞机。澳洲航空公司被告知，首批新的A350-1000飞机要到2026年才能交付，比预期晚了6个月。

蒂姆说，波音和空客内部的问题可能为中国商用飞机有限责任公司创造了一个“黄金机遇”。

蒂姆在谈到这家中国国有公司时说：“我认为他们还有一段路要走。”

他说：“他们必须让他们的飞机在美国获得适航认证，在欧洲获得认证。我们了解中国人，他们可能拥有多样能力，并且能相当快地升级他们的建造和安全标准以及目前由西方技术支持的航空电子平台。他们可能会做到这一点。”

国际航空运输协会理事长威利·沃尔什说，他曾到访中国商飞并考察了在中国投入商业运营的C919飞机。

沃尔什说：“这款飞机的订单非常多，但主要瞄准的是中国国内市场。考虑到中国市场的规模，中国商飞的增长空间惊人。”（来源：参考消息网）