原文标题：Setting the standard of liability for self-driving cars

中文摘要：布鲁金斯学会客座高级研究员马克·麦卡锡（Mark MacCarthy）在《制定自动驾驶汽车责任标准》一文中指出，制定人工智能责任政策时，应避免笼统地对待该问题，而应尝试在自动驾驶汽车等具体人工智能应用场景中寻求解决方案。随着自动驾驶汽车在美国乃至全球道路上的日益普及，以下问题显得愈发紧迫：谁应为自动驾驶汽车造成的伤害或损失负责？相应的责任标准应如何确立？

作者提出，由计算机系统引发的交通事故的责任认定可能取决于以下因素：在同等情况下，正常人类驾驶员是否能够避免该事故；事故是否发生在行业标准规范范围内；以及是否因设计或制造缺陷导致事故发生。他认为，结合合理的人类驾驶员行为标准与产品责任法，并加强监管力度，多管齐下将有助于提升安全标准。

作者进一步强调，监管机构不应仅局限于当前美国国家公路交通安全管理局（NHTSA）及加州机动车管理局等州级机构所采用的召回机制。为构建具有前瞻性和保护性的自动驾驶汽车监管框架，仍需推进更多工作。若政策制定者希望推动该行业实现更高水平的安全目标，则必须设计一套更为完善的监管体系。（编译：潘立华、秦川）