原文标题：The European Union’s automotive sector needs a plan, not undue protection

中文摘要：比利时布鲁盖尔研究所研究分析师本杰明·比尔坎-韦德（Benjamin Bjerkan-Wade）等在《欧盟汽车产业需要发展规划，而非过度保护》一文中指出，欧洲汽车产业正面临电动化转型、中国企业竞争以及消费需求疲软等多重挑战。欧盟拟通过调整监管政策、采取贸易救济措施、提供资金支持以及引入“欧盟制造”要求等方式，兼顾汽车产业脱碳转型、维护本土供应链和提高消费者购车负担能力等目标。

文章认为，上述目标之间存在一定矛盾。关税和本地化要求虽然有助于保护欧洲汽车制造商，却可能推高消费者购车成本，而电动汽车转型本身也在重塑欧洲汽车供应链。欧盟不应过度依赖保护性措施，而应在推进绿色转型的同时，兼顾产业竞争力、就业和消费者利益。

作者建议，欧盟应简化汽车产业政策体系，将产业支持措施与企业提升经济型电动汽车竞争力的实际成效挂钩，并明确支持措施的临时性。对于供应链安全问题，应更多采用韧性标准，而非单纯依赖本地化生产要求，同时加强对产业长期竞争力的支持。

（编译：江明明、秦川）