肯尼亚《非洲商业日报》发表经济学家贝纳德·阿伊科（Benard Ayieko）题为《共建“一带一路”倡议进入第二个十年  非洲必须调整重点》的文章称，十年前的一个梦想已经演变成全球经济增长和发展的关键催化剂。今年10月，中国主办第三届“一带一路”国际合作高峰论坛，庆祝这一发展计划诞生10周年。

共建“一带一路”倡议的目标是，通过建设公路、铁路和海运线路，构建全球基础设施和能源网络，把非洲、亚洲、欧洲和其他地区连接起来。该倡议已发展到包括150多个国家的基础设施开发项目。52个非洲国家与中国建立牢固的外交关系，并已签署或表示有兴趣签署“一带一路”合作框架协议，旨在从道路、能源、港口和通信等基础设施项目中分一杯羹。

“一带一路”项目促进关键基础设施建设，让各产业用上负担得起的能源，并为非洲对外出口开辟运输渠道，让非洲经济体迎来贸易和投资机会。它们改变产业政策，推动高水平专业化、消费、就业创造、金融化和技术创新。

非洲国家与世界其他地区之间开通贸易路线，为增加非洲区域内贸易创造空间。根据中国海关总署的统计数据，自2013年共建“一带一路”倡议提出以来，中非贸易额累计已超过2万亿美元。2022年，中非贸易额达到2820亿美元，比2021年增长11%。

公路、铁路、港口、机场等设施的升级改造和建设加强互联互通，交通运输网络明显改善，突破物流瓶颈，从而降低运输成本，促进货物和服务自由流动。

建设连接非洲国家与全球市场的贸易走廊也减少了贸易壁垒，已成为非洲出口必不可少且负担得起的交通动脉，对提高非洲出口的全球竞争力发挥关键作用。例如，标准轨距铁路的建设大大减少从蒙巴萨港到该国和该地区其他地方运输货物的时间和成本，也为游客前往沿海城镇度假提供经济实惠、可靠和灵活的交通方式，促进国内外旅游业发展。

文章认为，在基建项目完工后，非洲国家必须迅速调整方向，最大限度地利用中非合作论坛和中国国际进口博览会这两个能为非洲产品打开中国市场的重要平台，这将有助于减轻贸易失衡。（编译：潘立华、秦川）