原文标题：At a Dangerous Speed

中文摘要：德国马歇尔基金会（美国）高级研究员Sayuri Romei和实习生Jennifer Lan在《以危险的速度》一文中表示，日本汽车在东南亚地区的地位突出，超过35%的日本海外生产工厂位于东盟国家，每年生产约400万辆汽车。然而，得益于国内支持和全球趋势，中国电动汽车制造商在东盟市场迅速崛起。这种转变对日本在东盟的主导地位构成挑战，也为美国提供重要借鉴。

作者指出，中国汽车产业在东盟国家的崛起是国内外因素共同作用的结果。中国政府大力支持电动汽车产业发展。这使得比亚迪、上汽和奇瑞等企业能够投资研发、实现规模化生产，并降低成本。此外，中国能够获得关键矿产及其加工技术，这使得中国建立起成熟的国内供应链，降低电动汽车电池生产成本。

与此同时，面对全球气候要求和可持续发展目标带来的压力，东盟各国政府已开始出台政策，支持采用电动汽车。这些政策包括为购车者提供税收优惠、降低进口关税以及支持本地制造业。

然而，中国汽车行业在东盟国家的扩张并非一帆风顺，必须应对本土品牌的竞争、地缘政治疑虑、全球环境政策的变化，以及补贴结束后市场的不确定性。（编译：潘立华、秦川）