原文标题：China’s Electric Truck Boom: A Double-Edged Sword for Oil Demand and Power Supply

中文摘要：沙特阿卜杜拉国王石油研究中心油气项目高级研究员Julio Arboleda在《中国电动卡车热潮：石油需求和电力供应的双刃剑》一文中表示，中国正快速电气化，向电动汽车（EV）转型，在重型卡车领域也是如此。2025年初，中国新能源卡车销量激增。其中，重型电动卡车占中国上半年所有新卡车销量的四分之一。这将重塑中国的石油消费格局。

文章指出，在中国，最初的电气化浪潮主要通过轻型电动汽车的广泛应用影响汽油需求，近期中重型电动卡车的推广则日益影响着柴油消费。政府的优惠政策、来自液化天然气领域日益激烈的竞争以及房地产等行业柴油使用量的下降，都进一步加速了中国石油消费格局的转变。OPEC和国际能源署等机构的预测已经下调了中国石油需求预测。

然而，电气化正给中国电网带来越来越大的压力。仅在2024年，电动汽车消耗的能源就相当于13至14座核电站的年发电量。由于电动卡车单次充电耗电量远高于乘用电动汽车，中国电力基础设施面临的挑战将加剧。虽然换电等技术可在一定程度上缓解这一挑战，但鉴于中国向电动汽车转型的规模和速度，该国应加快升级其发电能力和电网容量。（编译：秦川、江明明）