原文标题：Indonesia’s Nickel Gamble: From Resource Protectionism to EV Ambitions 

中文摘要：澳大利亚国际事务研究所发表莫纳什大学副教授Sharyn Graham Davies等人《印度尼西亚的镍矿赌注：从资源保护主义到电动汽车发展雄心》一文。作者在文中表示，2014年，印度尼西亚实施原矿出口禁令，在中国投资的支持下，成为全球最大的镍生产国，并刺激当地就业增长。如今，印尼正致力于打造完整的国内电动汽车产业，但却面临着需求低迷、劳工和环境问题等挑战，这令人质疑其长期成功的可能性。

作者指出，印尼计划自主生产电动汽车所需各零部件显然有好处，但也会对全球产生影响。采矿业的创新导致镍供应过剩，2024年全球镍价平均下跌21%。印尼的电动汽车梦想能否实现尚不明朗。正如《经济学人》所指出的：拥有原材料只是构建供应链的一个因素；物流能力和本地专业知识等也至关重要。印尼国内电动汽车需求不足是一个突出问题。电动汽车普及速度一直很慢，部分原因是印尼人更青睐价格更便宜的磷酸铁锂电池，而忽视了镍基电池。矿业公司、移民工人和当地工人之间的冲突，是中国未来在印尼投资电动汽车的另一个阻力。中国工人与印尼当地工人之间的文化关系可能会紧张。而电动汽车供应链对环境的影响是另一个挑战。

作者说，印尼政府和中国投资者正着手应对当前的挑战。然而，印尼对电动汽车的投资仍然面临风险，而且其邻国（例如泰国和越南）都在电动汽车制造领域投入巨资。由于印尼国内市场需求不足，国内紧张局势不断升温，以及环境有可能恶化，印尼目前面临的逆风似乎大于顺风。（编译：潘立华、秦川）