原文标题：Are Automakers Overcharging Consumers for Electric Vehicle Batteries?

中文摘要：沙特阿卜杜拉国王石油研究中心访问研究员Tamara Sheldon和首席研究员Rubal Dua在《汽车制造商是否为电动汽车电池向消费者收费过高？》一文中表示，汽车电气化是许多可持续发展目标和框架的重要组成部分。研究表明，电池成本占电动汽车相对于内燃机汽车价格溢价的很大一部分，而实现平价可能要到2030年之后，这将依赖于电池成本的下降。 

尽管电池价格下降，但近期许多市场（比如美国、欧洲和中国）的电动汽车采用速度放缓。有鉴于此，业界和政策制定者需要更好地理解电池价格与电动汽车价格之间的关系。本文评估了电动汽车电池容量增大在多大程度上影响电动汽车价格，并与实际电池价格作比较。

作者发现，电池容量提高导致电动汽车价格上涨，而且价格大大超过估算的电池成本。这表明，汽车制造商或许为电动汽车电池向消费者收费过高，最近电池价格下降并没有完全惠及消费者。（编译：潘立华、秦川）