原文标题：The Thai Automotive Industry in Troubled Transition

中文摘要：尤索夫伊萨东南亚研究院（新加坡）高级访问学者Archanun Kohpaiboon在《泰国汽车业的转型困境》一文中表示，电动汽车崛起是传统汽车业面临的最大挑战。随着电池技术进步，电动汽车一次充电即可行驶相当长的距离。与此同时，为脱碳和应对气候变化，许多国家为电动汽车提供了大量补贴。因此，电动汽车已成为内燃机汽车的替代品。电动汽车崛起给泰国的汽车业带来了巨大挑战。

文章介绍，汽车业是泰国的主要制造业，占该国制造业增加值的10%，并提供了大量工作岗位。2023年，泰国汽车产量增至183万辆，全球排名第十。然而，泰国目前生产的汽车大多为内燃机汽车。

泰国应如何应对电动汽车崛起？从政策角度来看，电动汽车带来的挑战并不仅仅是“电动汽车替代内燃机汽车”的问题。汽车制造商无法简单地通过升级内燃机汽车生产措施来实现向电动汽车生产的转型。电动汽车生产与内燃机汽车生产是两个不同行业，而向电动汽车提供补贴更像是一种对内燃机汽车征税的措施。鉴于此，泰国必须全盘考虑，才能应对电动汽车崛起带来的挑战。

文章认为，为了保持汽车业在全球范围内的竞争力，泰国政府需要审查并废除所有的“扭曲且繁琐”的法规，以确保本地产汽车的竞争力。然而，泰国是否应向电动汽车发放补贴，仍存争议，是否这样做很大程度上取决于电动汽车制造业在泰国的发展情况，这还有待观察。

总之，在泰国汽车业转型的过程中，该行业相关的供应链也将随之变化。行业整合不可避免，幸存下来的企业必须利用其在机械技术方面的优势，实现客户群体多元化，并探索新的市场。与此同时，泰国政府也应制定电动汽车相关的管理政策。（编译：秦川、江明明）