原文标题：Green competitiveness: Why Europe should rethink targets to outpace China

中文摘要：欧洲对外关系委员会（英国）亚洲项目高级政策研究员Byford Tsang和顾问Rosa Melissa Gehrung在《绿色竞争力：欧洲为何应重新审视超越中国的目标》一文中表示，欧洲汽车制造商正面临一系列严峻挑战。自新冠疫情以来，他们经历了半导体短缺、能源和金属成本飙升，如今又遭遇稀土出口限制、美国的惩罚性关税，以及与中国平价电动汽车的大量涌入。欧盟方面已采取一系列措施予以回应：为电池产业提供新的资金支持，投资建设充电网络，并提出当地成分要求（local content rules）相关建议。

然而，对于汽车行业来说，这些措施仍显不足。汽车业高管们将欧盟计划从2035年起禁止销售新的燃油车视为自身陷入财务困境的罪魁祸首，称其“不再现实”，并坚称这些目标“必须重新调整”。欧洲议会甚至有议员认为这一目标是“严重错误”。

文章指出，欧洲汽车制造商认为监管不应僵化有一定道理，但保护利润空间不能以牺牲欧洲未来的工业实力为代价。当欧洲政客们还在争论气候目标是否会削弱竞争力时，中国早已将电动汽车转型视为一项产业战略。欧洲汽车制造商在电动汽车领域落后于中国同行，降低气候目标无助于其与中国竞争，需要采取不同的方法。他们唯有打造欧洲乃至全世界都渴望的经济实惠且有竞争力的电动汽车，才能在全球竞赛中取胜。（编译：江明明、秦川）