原文标题：A perfect storm for container shipping

中文摘要：《经济学人》（英国）在《集装箱运输的完美风暴》一文中表示，在2021年，集装箱运输业务备受关注。现今，运输标准的大型集装箱的平均成本已超过1万美元，约是一年前的4倍。2019年，将这样一个“盒子”从上海送到纽约需要花费约2500美元，而现在需要花费约1.5万美元。作为回应，一些利益相关方正采取非常措施。健身自行车制造商Peloton转向空运，但成本高昂，且还受制于国际航班限制。与此同时，越来越多的集装箱通过火车运送。有些人甚至用卡车将货物从中国运往欧洲，然后再将其送上太平洋，以规避中国港口的堵塞。

集装箱航运运输了全球约1/4的贸易货物。多年来，集装箱运输使供应链保持运转，全球化蓬勃发展。在来自世界另一端的产品出现在商店的货架上时，人们几乎不会去关注集装箱运输业务。如今，该业务正在失去其“低价和可靠”的声誉。大部分专家认为，航运的紧张情况到2022年初难有好转，长期的混乱甚至可能加速全球贸易“洗牌”。

如果集装箱航运的成本继续上涨，且其可靠性仍难以保障，临近供应商的优势或会超过远距离运输货物的成本。航运公司也承认，目前的高运费和低可靠性让客户感到受骗。除了用船舶运输货物外，几乎没有其它选择，但人们可以移动制造产品的工厂。（编译：秦川、江明明）