原文标题：How should the EU govern Chinese investment in its EV transition?

中文摘要：布勒哲尔国际经济研究所（比利时）研究分析师Cecilia Trasi在《欧盟应如何管理中国在电动汽车转型中的投资？》一文中表示，欧盟的脱碳战略依赖于大规模采用电动汽车。但欧洲汽车制造商仍面临结构性劣势：生产成本高、电池制造能力有限以及缺乏价格实惠的车型。中国企业不仅通过提供价格有竞争力的电动汽车，还通过在欧洲电动汽车和电池领域扩大制造规模填补了这一空白。

中国的对外直接投资带来了明显的潜在益处：扩大电池制造能力，提升地区就业水平，并可能通过知识转移帮助欧洲制造商更接近创新前沿。但在加快绿色转型的同时，欧盟也面临对外（尤其是对中国）技术依赖不断加深的问题。

文章指出，面对外国直接投资，欧盟相关政策仍缺乏统一性，各国在投资审查和补贴方面的不同策略削弱了集体影响力。本文提出了一种有条件接触的战略，认为管理而非排斥才是关键。欧盟既不应主观拒绝也不应被动接受中国资本，而应利用市场准入、可持续性标准和贸易防御工具对其进行管理，以使其符合欧盟的气候、产业和安全目标。（编译：江明明、秦川）