原文标题：Is China’s Sustainable Aviation Fuel Ready to Take Off? 

中文摘要：美国史汀生中心旗下新安全动态网（New Security Beat）专家香香（Xiang Xiang）在《中国可持续航空燃料准备“腾飞”了吗？》一文中指出，航空业是全球温室气体排放增长最快的领域之一，其碳排放约占全球二氧化碳排放总量的2.5%。在中国，航空业排放量约占全国交通领域排放的12%。随着中国力争于2060年前实现碳中和，解决航空业排放问题已刻不容缓。

鉴于中国近年来在可再生能源和电动汽车领域取得的显著成效，该国或将在不久后，于另一新兴清洁能源领域——可持续航空燃料（SAF）迎来重要的“腾飞”时刻。

中国在可持续航运燃料方面已展现出早期引领作用，为海洋脱碳作出积极贡献。当前种种迹象表明，中国航空业正沿着类似路径跟进。中国民用航空局已在成都设立首个可持续航空燃料科技创新中心，并成功完成12次采用该燃料的试飞。尽管国内对可持续航空燃料的实际需求仍有限，且尚未设定强制性使用目标，但这些初步举措已彰显中国在全球可持续航空燃料格局中可能发挥的关键影响力。

目前中国太阳能和风能发电产能充足，这有望为可持续航空燃料的发展提供助力。2025年11月，国家能源局明确提出，在“十五五”规划期间（2026–2030年），各省应依托可再生能源建设新型产业基地，用于生产可持续航空燃料、绿氢及其他绿色燃料。

文章进一步分析了中国可持续航空燃料领域当前面临的挑战与未来可能的突破方向。（编译：潘立华、秦川）