原文标题：China Moves to Electrify its Shipping Fleets

中文摘要：印度塔克拉希拉研究所研究分析师阿米特·库马尔（Amit Kumar）在《中国推动运输船队电气化》一文中表示，中国正努力将自己在全球两个不同领域——电池技术和造船业——的主导地位结合起来，以改进运输船队。

2024年，中国获得全球所有新船订单中的71%。到2025年，中国全球市场份额达到53%。中国目前拥有超过300个造船厂，产能约为美国的232倍，一年生产的商船吨位超过美国二战以来建造的总商船吨位。

中国在全球电池供应链中占据主导地位，制造了超过70%的锂离子电池。目前，中国在电动汽车电池市场中占据了超过60%的份额。

中国推动运输船队电气化有三个原因：首先，这将支持中国清洁能源转型。中国已承诺在2030年前实现碳达峰，并承诺在2060年前实现碳中和。因此，转向更环保的运输船队是一个重要步骤。其次，中国电动汽车产业和电池在外部市场正遭遇阻力。这一举措能让中国的电池产业为其产品找到新的市场。第三，如果中国能够将这两种优势结合起来，这将巩固并延长中国在全球造船业中的主导地位。全球造船业最终必须转向清洁能源。当世界转型时，中国将会准备好满足全球需求。 （编译：潘立华、秦川）