原文标题：Exploring the Impact and Opportunities of Carbon Pricing in the Transport Sector in CAREC Countries

中文摘要：亚洲开发银行日前发布《探索碳定价在CAREC国家交通部门的影响与机遇》研究报告。报告指出，交通运输是化石能源消耗及温室气体排放的重点领域，中亚区域经济合作（CAREC）地区亦不例外。报告系统探讨了碳税、碳排放交易体系及碳信用机制等碳定价工具，在助力减少排放、推动低碳交通转型方面的路径与潜力。基于全球经验与区域分析，报告评估了CAREC成员国当前政策与新兴实践，指出将碳定价与交通干预措施相结合，有助于调动新资金、提升项目可行性，加快向可持续低碳交通体系迈进。

报告显示，所有CAREC成员国交通部门温室气体排放增速均明显快于整体排放增速，亟需采取有效措施加以遏制。各国确定的交通减排主要措施包括：发展电动交通、推广低碳燃料、扩大和改善公共交通服务、鼓励非机动化出行、提升交通运输效率，以及推动公路货运向铁路和海运转移。中国已将交通运输领域碳定价机制纳入地方碳排放交易体系。CAREC成员国的实践表明，交通部门可在碳市场中发挥积极作用。

就温室气体减排潜力及国际认可的方法学而言，碳市场中最具前景的交通项目类型为电动出行项目、城市公共交通项目和铁路项目。其中，电动出行项目最为适宜——方法学相对成熟、监测成本适中、减排量可规模化；公共交通和铁路项目则往往面临建设周期长、公共部门决策复杂等挑战，更适合通过绿色气候基金等其他气候融资渠道加以支持。电动出行有望在交通领域实现显著减排，同时通过减少空气污染物排放为可持续发展作出贡献。这为CAREC成员国创造了新的商业机遇。（编译：江明明、秦川）