原文标题：The Global Costs Of Instability In The Strait Of Hormuz – Analysis

中文摘要：美国欧亚评论网刊发印度观察家研究基金会副研究员普拉那什里·巴苏（Pratnashree Basu）的文章《霍尔木兹海峡关闭的全球影响》。作者在文中表示，受地区局势升级影响，霍尔木兹海峡的船舶交通几乎完全停滞。多个油轮船东、交易商已暂停经这一海峡运输原油、燃料及液化天然气，保险公司也已向途经这一关键石油咽喉要道的船舶发出保单取消通知。这场危机清楚地表明，地缘政治风险可以多么迅速地转化为物流瘫痪。

霍尔木兹海峡是沙特、伊拉克、卡塔尔、阿联酋等中东产油国的原油出口必经之路，通过这一海峡运输的石油约占全球石油运输总量的五分之一。产自卡塔尔的大量液化天然气也经由这一海峡外运。该海峡的关闭对全球能源安全构成系统性风险。国际能源市场受到剧烈冲击，原油价格随之飙升。价格上涨反映了市场心理和潜在的直接供应短缺。此外，尽管能源市场是最直接的受害者，但全球供应链的互联性意味着溢出效应的范围要广得多。海运运费，尤其是油轮运费，大幅飙升。

从运营角度来看，航运公司和港口正在努力适应。航运公司在探索绕过该海峡的长途航线，或者寻求完全避开海湾地区的转运选择。然而，这需要仔细权衡，包括更长的旅行时间、更高的燃料消耗和其他枢纽的拥堵加剧。这不仅影响到一次航行的成本，还影响到进口国的库存周期、交货时间表和消费者价格。

当前的危机再次证明，海上航线既是战略资产，也是经济资产，将两个半球的生产者与消费者联系在一起，同时也容易受到地缘政治动荡的影响。因此，有必要加强危机管理和结构韧性，包括投资于多元化的商业走廊，寻找替代能源路线和建立海上安全合作框架，同时加强外交渠道沟通对话，以避免风险升级。（编译：江明明、秦川）